1. Smarowanie: Smaruj łożysko tylne (od strony sprzęgła) co trzy zmiany, a łożysko przednie raz w tygodniu; użyj smaru litowego nr 3 do smarowania. Dodaj 20 # i 30 # oleju napędowego do obudowy wrzeciona 180 stopni.
2. Dolna część dolnego gniazda obudowy łożyska jest wyposażona w otwór spustowy oleju, który jest otwierany co 1-2 miesięcy w celu usunięcia zużytego oleju.
3.1 # Regulacja szczeliny między końcem łopatki spiralnej (stroną wylotową) wirnika a otworem podającym węgiel w głowicy: a, około 5 mm w normalnych warunkach; gdy węgiel jest zbyt mokry, a prąd zbyt mały, szczelinę należy zwiększyć do 10-20 mm.
4. Pamiętaj, aby po każdym zatrzymaniu usunąć węgiel nagromadzony w maszynie.
5. Przed każdą głowicą ładującą należy usunąć cząstki węgla z pasującego końca głowicy, końcowych krawędzi osłony materiału i rowków pierścienia blokującego, aby upewnić się, że koniec głowicy i krawędzie osłony głowica całkowicie zainstaluj pierścień blokujący. Jakiekolwiek okrutne obchodzenie się i stukanie na ślepo jest niedozwolone.
6. Przed zamknięciem i ponownym podłączeniem należy usunąć wszelkie cząstki węgla z powierzchni półmontażu, aby zapobiec deformacji lejka.
7. Pamiętaj, aby przy każdej zmianie sprawdzić nagromadzenie pozostałego materiału, jeśli występuje, pod wnęką koła zębatego płyty perforowanej.
8. Reduktor ze smarowaniem długiego wału 15-n320 lub referencja reduktora.
9. Złącze płynu (jeśli używany jest olej płaski 200 lub odniesienie do wylotu, jeśli występuje).
10. Pamiętaj, aby regularnie sprawdzać wylot chłodzenia złącza płynu.
11. Główna metoda korekcji zginania: główny mechanizm jest długi, indywidualni użytkownicy ze względu na potrzeby konstrukcyjne i użycie zbyt długiego, główna metoda zginania jest zbyt długa, główny korpus głównego czasu awarii gięcia jest zbyt długi, główne zginanie krok jest następujący: obudowa i głowica do 1), wrzeciono jest zdejmowane, wrzeciono jest usuwane, wrzeciono jest zepsute, wrzeciono jest zepsute, wrzeciono jest zepsute, wrzeciono jest zepsute, wrzeciono jest zepsute, wrzeciono jest zepsute, zakres głównego wału z proporcjonalnością pudełka do pomiaru.
